«УТВЕРЖДАЮ» «СОГЛАСОВАНО»
Председатель МГС РОСТО Начальник управления ФК и С
Зеленоградского АО г. Москвы
_____________ В.И. Колодин ______________ В.В. Евтюхин
«___»____________ 2003 г. «___»____________ 2003 г.
«СОГЛАСОВАНО» «СОГЛАСОВАНО»
Председатель совета ОСТО НУ ЦАМК РОСТО России
Зеленоградского АО г.Москвы
_____________ Е.В. Махов ____________ В.И. Кувалдин
«___»____________ 2003 г. «___»____________ 2003 г.
«КУБОК МОСКВЫ»
12 октября. г. Зеленоград.
РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЙ ПО
КАРТИНГУ
«КУБОК МОСКВЫ»
1. Общие положения
1.1. Соревнования по
картингу «Кубок Москвы» проводятся в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ
(СК РАФ), Национальными спортивными правилами по картингу (СП АК
РАФ), Общими условиями проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков
России (ОУ РАФ), Классификацией и техническими требованиями к гоночным
автомобилям «карт» (КиТТ), Единой всероссийской спортивной классификацией
(ЕВСК) и настоящим Регламентом.
1.2. Основанием для
проведения соревнования является календарь всероссийских соревнований по
картингу 3003 г.
2. Организатор
2.1. Организатором
соревнования является Московский городской Совет РОСТО, ОСТО Зеленоградского АО г. Москвы, Префектура Зеленоградского АО г. Москвы, ЦАМК РOСТО.
2.2. Судит соревнования
судейская коллегия, сформированная организатором соревнования.
3. Место и время проведения соревнований
3.1. Соревнования проводятся
на трассе картодрома г. Зеленограда 12 октября 2003
года. Начало регистрации спортсменов и команд в 09:00.
4. Участники соревнований
4.1. К участию в
соревнованиях допускаются Участники и Водители, отвечающие требованиям
Регламентов Чемпионата, Кубка и Первенства РФ по картингу 2003 г. ст. 2.1. –
2.10.
5. Зачетные группы. Автомобили.
5.1. Соревнования проводятся
в следующих зачетных группах: «Мини», «Ракет», «Ракет-120 А», «Ракет-120 В», «Интер-С», «Интер-А».
5.2. К соревнованиям
допускаются автомобили «карт», соответствующие Квалификации и техническим
требованиям к гоночным автомобилям «карт» выпуска 2003 года.
5.3. В классах «Мини»,
«Ракет», «Ракет-120» применяются сухие шины «слик» Bridgestone YDS: передние – 4,5/10-5, задние – 6,0/11-5. В классах «Интер-С», «Интер-А» применяются
сухие шины «слик» Bridgestone
YEQ: передние –
4,5/10-5, задние – 7,1/11-5. Дождевые шины во всех классах – Bridgestone YGP, Bridgestone YHP.
5.4. Для класса «Интер-А» передаточные отношения 10*80 или 9*72.
6. Заявки и административный контроль
6.1. Предварительные заявки
принимаются по телефону 536-54-46, E-mail: info@zelrosto.ru или alex-go-kart@dinfo.ru .
6.2. Административный
контроль проводится в соответствии со ст. 7.2. – 7.5. Регламентов Ч, П по
картингу 2003 г.
6.3. Участники должны
представить на административном контроле следующие документы:
- лицензию водителя;
- медицинскую справку
водителя о допуске к соревнованию (срок действия справки – 3 месяца);
- действующий страховой
полис водителя;
- для водителей, не
достигших 16 лет – письменное согласие родителей на участие в соревнованиях,
заверенное нотариально.
6.4. Обязательный
технический контроль автомобилей проводится по расписанию на трассе с 09:00 до
10:30.
6.5. Технический контроль
проводится в соответствии со ст. 10.1. – 10.3. Регламентов Ч, П по картингу
2003 г.
6.6. Подписав заявку,
Участник тем самым заявляет, что:
- принимает условия
проведения соревнований;
- освобождает Организатора
от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесенные Участнику, его
Водителю и его имуществу во время соревнования, так и за ущерб и за убытки,
причиненные Участником, его Водителем третьим лицам и их имуществу.
7. Условия проведения соревнований
7.1. Соревнования лично-командные.
Состав команды – 4 чел., не более двух чел. в классе. Допускаются команды в
неполном составе. Водитель может быть
заявлен только за одну команду.
7.2. Соревнования во всех
классах состоят из официальных тренировок, квалификационных заездов и двух
финальных заездов в каждом классе. Утешительные заезды проводятся, если
количество участников в классе превышает 26 человек.
7.3. Дистанция каждого из
двух заездов составляет:
- класс «Мини» – 10 кругов;
- класс «Ракет» – 10 кругов;
- классы «Ракет-120» – 12
кругов;
- класс «Интер-С»
– 12 кругов;
- класс «Интер-А»
– 12 кругов.
7.4. Для каждого участника обязательно применение
датчиков системы электронного хронометража..
8. Безопасность
8.1. Только трасса и только в отведенное расписанием время может быть использована для тренировок и заездов.
8.2. Правила поведения Водителей – см. ст. 5.14. СП АК РАФ.
8.3. На протяжении всех соревнований в парке-стоянке, на месте расположения каждой команды или каждого водителя должен находиться огнетушитель, емкостью не менее 3-х литров.
9. Тренировки
9.1. Тренировки проводятся по классам в соответствии с расписанием соревнований, в процессе тренировки каждый водитель обязан пройти не менее 3-х кругов.
9.2. Использование для тренировок территории вне трассы влечет немедленное исключение нарушителя из соревнований.
10. Квалификационные заезды
10.1. Квалификационные заезды проводятся в соответствии с ст. 4.12 СП АК РАФ. Квалификационные заезды проводятся во всех классах по 10 минут. Место водителя на старте определяется по сумме лучших времен в каждом заезде.
11. Финальные заезды
11.1. В каждом классе, в соответствии с расписанием соревнований, проводится по два финальных заезда. Места на старте первого финального заезда определяются по результатам квалификационных заездов. Места на старте второго финального заезда определяются по результатам первого.
11.2. Водитель, которого лидер заезда обошел на целый круг в финальных заездах, обязан покинуть трассу. Водитель будет информирован об этом голубым флагом с двумя красными диагоналями. В этом случае место Водителя определяется по фактическому количеству пройденных полных кругов к моменту обгона лидером.
12. Старт, финиш, остановка гонки
12.1. С момента начала процедуры старта на Водителя налагаются условия гонок, и, где бы он не находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь (в том числе запрещена дозаправка топливом), кроме той, которая требуется для удаления карта в безопасное место.
12.2. Старт в классах «Мини», «Ракет», «Интер-А» – с хода.
Старт в классах «Ракет-120», «Интер-С» – с места.
12.3. На стартовом поле автомобили располагаются по схеме 2-2-2... Автомобиль, Водитель которого показал лучший результат в квалификационных заездах, располагается слева.
12.4. Стартовый сигнал в финальных заездах подается флагом России, на тренировках, квалификационных и утешительных заездах, при выезде на прогревочный круг – зеленым флагом.
12.5. Сигнал фальстарта в финальных заездах подается зеленым флагом с желтым шевроном (V), при этом Водитель, допустивший фальстарт, пенализируется. При старте «с места» – принудительной остановкой на 10 секунд в районе поля старта – финиша слева по ходу движения. При старте «с хода» – повторяется процедура старта. Водитель, допустивший фальстарт, становится в последний ряд стартового поля. Судейский пункт (зона черных флагов и табличек) располагается в зоне старта – финиша.
12.6. Сигнал об окончании тренировочных и квалификационных заездов подается финишным флагом на линии финиша. Сигнал об окончании финальных заездов подается финишным флагом на линии финиша, как только автомобиль лидера завершит полную дистанцию заезда, после чего этот флаг показывается всем остальным участникам заезда, вне зависимости от пройденной ими к этому моменту дистанции. Время закрытия финиша – 2 минуты с момента подачи финишного сигнала лидеру заезда.
12.7. После окончания квалификационных и финальных заездов (получения финишной отмашки или сигнала об окончании заезда) каждый Водитель обязан плавно снизить скорость, и, не нарушая порядок прохождения финиша, проследовать по трассе к месту закрытого парка для технического и весового контроля. Не прохождение технического и весового контроля после заезда влечет за собой аннулирование результата Водителя в данном заезде.
12.8. При возникновении в ходе тренировок, квалификационных и финальных заездов исключительных обстоятельств, препятствующих дальнейшему безопасному проведению заездов, они могут быть остановлены по решению Руководителя гонки. Сигналом об остановке является красный флаг, увидев который Водители обязаны снизить скорость и двигаться в парк – стоянку или подчиниться другим сигналам судей на трассе. После ликвидации исключительных обстоятельств заезды могут быть продолжены на оставшееся время или проведены заново, о чем Участники будут своевременно информированы.
13. Определение результатов, награждение
13.1. Соревнования лично – командные. Очки в каждом финальном заезде начисляются следующим образом: 1 место – 25 очков, 2 место – 20 очков, 3 место – 16 очков, 4 место – 13 очков, 5 место – 11 очков, 6 место – 10 очков, 11 место – 5 очков, 12 место – 4 очка, 13 место – 3 очка, 14 место – 2 очка, 15 место – 1 очко. Очки за 16 и ниже места не начисляются.
13.2. Личные результаты Водителей определяются по наибольшей сумме очков, набранных в двух финальных заездах. При равенстве очков у нескольких спортсменов решающими являются результаты второго финального заезда, далее – результаты квалификационного заезда.
13.3. Командные результаты определяются по наибольшей сумме очков, начисленной в личном зачете члена команды. При равенстве очков у команд, преимуществом обладает команда, имеющая наибольшее количество высших личных результатов участников командного зачета.
13.4. Очки в заезде не начисляются, если на старт вышло менее семи водителей.
13.5. Водители, занявшие первое, второе и третье места в каждом классе, награждаются кубками и дипломами.
13.6. Команды, занявшие первое, второе и третье места награждаются кубками и дипломами.
14. Изменения, дополнения и толкование регламента
14.1. Только Организатор и КСК имеют право вносить изменения и дополнения в настоящий Регламент. Все изменения и дополнения оформляются в виде бюллетеней и публикуются на официальном стенде соревнования и с этого момента считаются вступившими в силу. При необходимости Участники могут быть проинформированы об изменении и дополнении Регламента персонально, под роспись.
14.2. По вопросам, не затронутым в настоящем Регламенте, или в случае разночтений, право принимать решение или толковать Регламент имеет право только КСК.
15. Организационный комитет
15.1. Непосредственным организатором соревнований является Оргкомитет в составе:
- Махов Евгений Владимирович – председатель Совета ОСТО Зеленоградского АО г. Москвы РОСТО, Зеленоград, тел: 535-12-29;
- Коганов Михаил Борисович – судья республиканской категории, УСЦ Перово, Москва, тел: 309-51-45;
- Моисеев Алексей Владимирович – судья республиканской категории, ЦАМК, Зеленоград, тел: 8-901-727-82-09.
НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ВЫЗОВОМ НА
СОРЕВНОВАНИЯ